Santo Domingo.– La transformación de la avenida República de Colombia alcanzanuevos hitos: un viaducto de más de 200 metros construido sobre la cañada de Arroyo Hondo, las vigas instaladas en el puente de la intersección con la avenida Jacobo Majluta y el inicio de la excavación del túnel que pasarápor debajo del barrio Cuba. Estos avancesmarcan una etapa decisiva en la construcciónde una solución vial destinada a cambiar la movilidad en una ruta de gran importanciapara el Gran Santo Domingo.
El viaducto sobre la cañada de Arroyo Hondo constituye una de las principales estructurasdel proyecto. Representa un paso fundamental en el desarrollo de la conexión vial quepermitirá desplazamientos más fluidos a lo largo de la avenida República de Colombia.
A este avance se suma la colocación de las vigas del puente en la intersección de las avenidas Jacobo Majluta y República de Colombia, para iniciar las excavaciones queformarán parte del distribuidor de dichaintersección.
Cabe destacar que también se avanza en las excavaciones de la trinchera que unirá el viaducto con la intersección de la avenida Pérez Ricart con República de Colombia. Esta estructura permitirá reorganizar la circulaciónen uno de los puntos incluidos en el diseñointegral de la obra.
Los trabajos, ejecutados a través del Ministeriode Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC),presentan un progreso continuo debido al cumplimiento del cronograma de trabajo. La obra combina puentes, viaducto, túneles, trincheras y retornos operacionales para reducirlos conflictos entre los movimientos vehicularesy mejorar la conexión entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Norte.
Tres tramos clave para entender la obra
El diseño de la obra se divide en tres tramos; el primero desde la autopista Duarte hasta la avenida Jacobo Majluta, el segundo desde laintersección Jacobo Majluta con República de Colombia hasta la av. Pérez Ricart y un tercertramo; desde la Pérez Ricart hasta la avenidaLos Próceres, incluyendo el puente sobre la cañada de Los Jardines.
Cuatro retornos ya contribuyen a mejorar la circulación
Mientras se desarrollan las grandes estructuras, cuatro retornos operacionales ya están enfuncionamiento en el tramo comprendidoentre las avenidas Monumental y Jacobo Majluta. Estas soluciones han contribuido a mejorar la dinámica vehicular, especialmentedurante las horas pico. Sus beneficios alcanzana quienes se desplazan desde Santo Domingo Oeste y utilizan la avenida Monumental para conectar con otros sectores del Gran Santo Domingo.
Impacto en la vida cotidiana
El impacto esperado trasciende la infraestructura física: por su ubicaciónbeneficiará a más de un millón de residentesdel Gran Santo Domingo, favoreciendorecorridos más continuos, conexiones másdirectas y menores tiempos de desplazamiento.
